指数中心网站首页>>指数中心>>一周走势>>正文

环渤海动力煤价格指数周评(2017年第42周)

2017-11-08 15:02秦皇岛煤炭网
  本报告期(2017年11月1日至11月7日),环渤海动力煤价格指数报收于578元/吨,环比下降3元/吨,指数连续五期下降,累计跌幅8元/吨。 

  从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格下降的规格品数量有11个,跌幅均为5元/吨,其余13个环比持平。 

  分析认为,本周期环渤海地区动力煤价格及价格指数加速下挫,主要因素有以下几点: 

  1、大秦线检修影响远不及预期,港口库存高位运行。大秦线检修即将进入尾声,然而大秦线沿线港口库存居高不下,其中秦港库存稳定在700万吨左右,曹妃甸港煤炭库存恢复至300万吨以上,黄骅港库存不断逼近200万吨。先前市场预期的煤炭供应收紧并未如期出现,供需格局暂以宽松为主。 

  2、沿海电厂库存持续积累,采购积极性偏淡。近日六大电力集团沿海电厂库存持续运行于1200万吨以上并不断攀升,11月8日库存量已达到1270万吨左右,刷新了自今年7月14日以来的新高。消费端宽裕的煤炭库存直接导致北上采购积极性下滑,秦港锚地船舶已从100艘左右的高位回落至70艘左右。需求端充裕的库存叠加以高性价比长协煤采购为主的策略,现货价格承压下行不足为奇。 

  3、煤炭市场价格巡查来袭,各环节煤价看跌情绪蔓延。近期发改委对煤炭主产地和主要煤炭港口开展重点巡查,谨防迎峰度冬期间煤价出现异常波动或存在不良囤煤行为。保供稳价政策的引导作用逐步加强,港口和主产区煤价下跌范围不断蔓延。 

  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2017年11月1日至11月7日),国内海上煤炭

海运煤炭网版权声明:

    凡本网注明“来源:本网原创 ”的所有价格、数据、文字、图片稿件,版权均为“海运煤炭网 www.osc.org.cn ”独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明“来源:海运煤炭网,违反者本网将依法追究责任。

访问次数: 责任编辑:刘 薇