指数中心网站首页>>指数中心>>一周走势>>正文

环渤海动力煤价格指数周评(2017年第17周)

2017-05-03 15:02秦皇岛煤炭网

  本报告期(2017年4月26日至5月2日),环渤海动力煤价格指数报收于597元/吨,环比下行1元/吨,已连续六期下跌,累计下降9元/吨。

  从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个港口规格品中,价格持平的港口规格品10个;价格下降的规格品增加至14个;没有价格上涨的港口规格品。具体来看,下跌的规格品主要为中低热值规格品。

  分析认为,以下因素促使本期环渤海港口动力煤价格指数继续下行:

  1、大型煤企下调5月现货长协价格,助推市场价格向下回归。与4月初价格相比,大型煤企的现货价格跌幅近20元/吨,月度长协价格跌幅在10~15元/吨不等,月初价格的大幅下调为前期过高的市场价格降温,市场价格进一步向下回归。

  2、主产区产量得到释放,供给增量明显。近期,上游煤企生产积极性较高,且部分煤企置换产能后产量得到释放,煤炭市场整体供给相对宽松。与此同时,大秦线检修结束,主产区的外运通道再度顺畅,截至5月2日,大秦线运量已迅速恢复至130万吨左右,环渤海港口存煤也呈上涨走势。

  3、各热值煤种交错下跌,市场看空预期不断加重。在月度交替节点,各热值煤种交错下跌,电厂在“买涨不买跌”心理作用下开始进行压价采购。产地-港口-电厂各环节循环下跌互相施压,市场各方操作更趋谨慎。

  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2017年4月26日至4月28日),国内海上煤炭运价延续低位震荡态势,4月28日的运价指数报收于748.68点,与4月25日相比,下降了29.77点,跌幅为3.82%。因劳动节假期原因,5月2日海运煤炭运价指数停发。


海运煤炭网版权声明:

    凡本网注明“来源:本网原创 ”的所有价格、数据、文字、图片稿件,版权均为“海运煤炭网 www.osc.org.cn ”独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明“来源:海运煤炭网,违反者本网将依法追究责任。

访问次数: 责任编辑:刘 薇